Principi de funcionament del fre de roda universal

El fre de roda universal, és a dir, les articulacions universals, és adonar-se de la transmissió de potència d'angle variable de la màquina, per la necessitat de canviar la posició de la direcció de la línia de l'eix de transmissió, és el sistema d'accionament de l'automòbil de la "juntura" del dispositiu de transmissió universal. ” components.Combinació de fre de roda universal i eix motriu, conegut com a dispositiu de transmissió de l'articulació universal.El dispositiu de transmissió del fre de roda universal està format generalment per juntes universals i eixos de transmissió i, de vegades, suport intermedi, utilitzat principalment en algunes de les posicions següents: 1 juntes universals;2-eixos de transmissió;3-eix de transmissió davanter;4-suport intermedi.En un ajust d'unió universal, la rotació d'un component (eix de sortida) al voltant del seu propi eix és impulsada per la rotació d'una altra junta universal de component (eix d'entrada) al voltant del seu eix.

图片5

El frenat de la roda universal en la direcció de la torsió, si hi ha una elasticitat òbvia, es pot dividir en juntes universals rígides i juntes universals flexibles.Les juntes universals rígides es poden dividir en juntes universals de velocitat desigual (utilitzades habitualment per al tipus d'eix transversal), juntes universals de velocitat quasi igual (com les juntes universals dúplex) i les juntes universals d'igual velocitat (com les juntes universals de tipus gàbia de boles) tres .Juntes universals en què l'angle entre els dos eixos connectats pel fre universal és superior a zero, i els eixos de sortida i d'entrada transfereixen el moviment amb una relació de velocitat angular instantània variable, però les velocitats angulars mitjanes són iguals.

图片6

 

Les juntes universals rígides de tipus d'eix creuat es componen de forquilla universal, eix transversal, coixinet de rodets d'agulles, segell d'oli, conjunt de cobertes de coixinets senzills i altres components.El principi de funcionament és el següent: una de les forquilles giratòries impulsa l'altra forquilla perquè giri a través de l'eix transversal i, al mateix temps, pot girar al voltant del centre de l'eix transversal en qualsevol direcció.Durant el procés de rotació, els rodets d'agulles dels coixinets d'agulles poden girar per reduir la fricció.L'eix connectat a la potència d'entrada s'anomena eix d'entrada (també anomenat eix actiu), i l'eix de sortida de l'articulació universal s'anomena eix de sortida (també anomenat eix impulsat).Un fre universal funciona en condicions en què hi ha un angle entre els eixos d'entrada i de sortida, on les velocitats angulars dels dos eixos són desiguals i, com a resultat, pot provocar una vibració torsional de l'eix de sortida i els components de transmissió connectats a ell i afectar-hi. la vida d'aquests components.Es refereix a un fre universal que transmet moviment a velocitats angulars instantànies iguals a l'angle dissenyat i a velocitats angulars instantànies aproximadament iguals en altres angles.Es subdivideix en:
(a) Juntes universals de velocitat quasi igual de tipus dúplex.Es refereix a l'articulació universal en la qual la longitud de l'eix d'accionament de la unitat universal de velocitat igual s'escurça al mínim.
b) Juntes universals quasi-isòcrones de tipus bump.Per dues articulacions universals i dues formes diferents de la composició de protuberància.Els dos cops són equivalents a l'eix d'accionament intermedi i dos passadors creuats al dispositiu d'articulació universal dúplex.
(c) Juntes universals quasi-isòcrones de tipus de tres clavilles.Consta de dos eixos de tres pins, una forquilla d'eix excèntrica activa i una forquilla d'eix excèntrica conduïda.
(d) Articulació universal quasi-isocinètica tipus rodet esfèric.Consisteix en un eix de passador, un corró esfèric, un eix d'articulació universal i un cilindre.El corró es pot moure axialment a la ranura, fent el paper de spline d'expansió.El contacte amb la paret del corró i la ranura pot transferir el parell.Juntes universals en les quals els eixos de sortida i d'entrada connectats pel fre universal transmeten el moviment a velocitats angulars instantànies sempre iguals.


Hora de publicació: 19-feb-2024