En general, les rodes industrials a la roda de fre també es poden anomenar roda universal.
La principal diferència entre una roda de fre i una roda universal és que una roda de fre és un dispositiu que es pot afegir a una roda universal per agafar la roda, que permet que l'objecte estigui immòbil quan no necessita rodar.La roda universal és les anomenades rodes mòbils, la seva estructura permet una rotació horitzontal de 360 graus.Caster és un terme general que inclou rodes mòbils i rodes fixes.Les rodes fixes no tenen estructura giratòria i no poden girar horitzontalment sinó només verticalment.Aquests dos tipus de rodes s'utilitzen generalment juntament amb, per exemple, l'estructura del carro és la part davantera de les dues rodes fixes, la part posterior prop de la barana d'empenta és de dues rodes universals mòbils.
El principi dels frens de rodes industrials és realment bastant simple i la base de la física implicada és la fricció.I l'anomenada fricció és una mena de resistència generada quan els objectes es posen en contacte entre si, i aquesta resistència pot fixar els objectes en la mateixa posició.Per tant, si hem de frenar les rodes industrials que estan rodant, hem d'augmentar la pressió entre l'objecte de contacte i la superfície de fricció augmentant la força de fricció, de manera que n'hi ha prou per contrarestar l'estat de moviment de la roda i fer que s'aturi. rodant.
Les rodes de fre es poden dividir en tres tipus segons la seva funció: roda de fre, direcció de fre, fre doble (la roda i la direcció estan frenades)
L'anomenada roda de fre és limitar la roda a través del dispositiu de fre, de manera que la roda deixi de moure's
Direcció del fre: la roda universal pot girar 360 °, convertint la roda universal en una roda direccional per mantenir-la en una direcció fixa.
Doble fre: és a dir, tant la roda com la direcció de la roda estan frenades, amb un bon efecte de fixació.Una mena de roda universal de doble fre amb funció de frenada direccional inclou una placa de seient fixa, un cos de disc fix, una bola de rodets, un suport de roda i un cos de roda.
La roda amb fre pot controlar bé la seva direcció i moviment, i millorar el rendiment de l'ús de les rodes.
Hora de publicació: 30-octubre-2023